Сторінка: 2 Етеч 480 проблема ПЛД, форсунки... как быть в итоге?

Агросоюз, МПП · 2014-08-06T21:35:15.000+00:00

пропала тяга и вскочил расход... комп 50-55, по факту 39-44... кинули на комп диагностику... 3ий цилиндр, насос... вскрыли(на сервисе). как сказали(сильно не разбираюсь в конструкции насоса) - насос раскручен, то бишь слетела какая то защёлка(что именно не знаю, не разбираюсь). Насос скрутили(то есть собрали до рабочего состояния). Сняли все шесть и отвезли на стенд(Бошсервис проверял). Стенд показал, что все, включая скрученный насос в нормальном рабочем состояние. Дальше, на форсунке 3ий цил. была замечена металлическая микро стружка(я так понял, что связано с раскрученным насосом). Её очистили. Все шесть кинули на стенд(бошсервис). Тоже рабочие нормальные. С сервиса выехали, машина работает нормально, 50 км до загрузки - нормально, 30 км с грузом - нормально. И БАЦ. Снова начинаем тупить и кушать ДТ. Я так понял, насос не выдержал нагрузки(хотя как я понимаю стенд должен был моделировать такую нагрузку) и снова слетел ? И я так понимаю если снова его скручивать бесполезно(хотя скрученным работает нормально) ? Вопросы. Кто то сталкивался именно с такой неисправностью насоса, есть варианты? Понимаю, что лучше менять 6, но жалко выкидывать 5 хороших насосов. Чем чревато, 5 хороших б/у и 1 новый в работе? Предложите варианты с покупкой нового насоса в количестве 1 шт? Что можете подсказать по 3-ей форсунке и микро стружке(нужно ли менять вместе с насосом)? Сервис не ругать. Они свою механическую работу сделали на 5 и за адекватные деньги.

Кількість постів — 25

Обліковий запис видалено

Цитата (Светлана Сергеевна Королева, 02.12.2014 09:06):

Игорь, спасибо Вам огромное за комплект!
Я как бухгалтер и штурман в одном флаконе очень довольна, машина наконец-то поехала. Расход топлива действительно упал, но не на 8 литров, а на 4, но муж говорит что это все-же связано с резко наступившими холодами.
Также отдельно спасибо от мужа за компьютер для диагностики. Он теперь как на стоянку встанет так и не видать его все по машинам бегает, диагностирует!!! В магазинах теперь все книжки по грузовикам скупает!!! Говорит что даже руль бросит )))
Удачи Вам в Ваших делах
С уважением, Светлана, Славянск на Кубани
И не забудьте про кабеля для прицепа и старенького DAF и Actros, у нас их много, а подключиться муж без них не может!!! вы обещали!!!
также наше предложение по поводу вашего черного магнума в силе

Светлана простите, был забанен я
ответил вам в ЛС

Поділитися

Обліковий запис видалено

"Белый дым" в картинках

1 фото - здоровая топливная, без белого дыма
2 фото - не очень здоровая, больная "белым дымом"

Поділитися

Транспортна компания ЗАХІД, ООО

як знати прописана секція після ремонту чи ні???? і якщо ні ... ??? то чи можливо їх прописати? 480мак

Поділитися

Обліковий запис видалено

прописываете вы ее самостоятельно
точнее вам после ремонта дают 4 значный код для прописки в сервисе

ну вы и едете в сервис, говорите мастеру по приемке Вася мол так то и так то, купил/починил секции надо их прописать"
Вася сделает умный вид, скажет что ничего прописывать не нужно, но потыкав в свой кампутер под названием Renault Truucks Diagnostic Tool а простыми словами NG3 или NG10 таки найдет такой пункт в меню и сделает то что требуется

если кода после ремонта нет - секции, и деньги потраченые на их ремонт - можно бросать в мусорку
точнее они уже там

секции на евро 2 прописки не требуют
там нет предвпрыска и ей по барабану

Поділитися

Транспортна компания ЗАХІД, ООО

дякую Ігор.

Поділитися

Авторизуйтесь для можливості надсилати повідомлення

2/2

1 2

Хто читає тему:

Користувачів 0 / Гостей 0

Нові теми

Схожі теми