Кругляк в тентованой машине!

Вы сначала посмотрите фильм ПУНКТ НАЗНАЧЕНИЯ а потом примите решение.
Скоро песок насыпом в шторе возить будем.

Нормально всё крепить то безопасно. Многие так возят.

Нормально?! Хотите сказать "рога" дилетанты придумали?!

Тут и "рога" не всегда помогают...
Для любителей повозить бревна, классика жанра...

А "рога" под тентом и присутствуют. А перевернуть машину ухитряются и без груза.

Вы видимо плохо себе представляете перевозку кругляка...И тем более в "шторе"...

Если б я (водитель) лично не возил то не влезал бы в дискусию. А для дилетантов, могу научить как это делается.

Похоже я дилетант...а ну просветите, как в "шторе" без бортов перевезти с Долины на Львов?! Вы чем вязать собираетесь?! Ремнями? Напомнить какую нагрузку они выдерживают или сами скажите?!

Нужны "рога" - 4шт (как их зделать это другой вопрос) 6 -7 ремней, лес кругляк длинна 2 метра в количестве 30 кубических метра (если хвойная порода и сухой лес это от 18 до 23 тонн) с документами. Лес грузят в поперёк платформы и я Вам перевезу в целости и сохранности хоть с Ужгорода до Харькова. Больше отвечать на дурацкие  вопросы не буду. За ремни погуглите.

P.S. Забыл сказать что брёвна иногда вяжут стальной проволкой пачками(в зависимости где будете грузится) что облегчает их перевозку.

Первый Вопрос, Вы сухой лес видели к перевозке?!
Второй, Может двух метровые "Вальтом" уложить?
Третий, Если делать рога, зачем "штора" ?

Вы пост читали и сообщения в топике, написано же..."штора".... рАгоФ нету и фсе...А Вам бы рекомендовал, не давать подобные советы, потому как СТ понадеется на  то что в Долине в месте с кругляком еще и бесплатно "рога" ставят, погонит машину...
А если по сути, то перевозка без бортов подобного груза-это идиотизм!

Вопрос созрел не спроста...в заявке было указано пиломатериалы( они бывают разные, зачастую просто доска на паллетах, возили 100 раз) При общении с заказчиком выяснилось что это кругляк, узнав что машина без бортов, сказал все нормально, постоянно так возим!
Вот и стало интересно насколько это безопасно и возможно ли вообще...

Ситуация такова, что для перевозки кругляка нужны "рога", а их найти это что трал нанять...Вот и пытаются всякими сказками заманить перевозчика, дилемма состоит в том, что если этот груз "поедет" то крайним будет перевозчик... 

Возить возят, даже зимой...диаметр большой, складывают горкой, могут
ложить под низ уголки, крепят ремнями, не меньше 10-12.
Если кругляк - дуб, обходите стороной, 99,9%- ворованный, кончится штраф площадкой и конфискацией авто,
если споймают. Вывоз данной породы- запрещен.

А я Вам и говорю про штору, авто тягач, полуприцеп полная штора. "Рога" сами делали, после разгрузки леса переставляются водителем в переднюю или заднюю часть полуприцепа чтоб не мешали перевозке других грузов.
И Вы правы спорить с дилетантами или учить методом переписки на форуме - это идиотизм! Извините меня если кого обидел.

+5! За мотивацию "Рога" сами делали....

Швеллер и хороший сварщик и будет Вам счастье.
Машину чтоб на дровах ездила больше мозгов понадобится.

P.S. Если разовая перевозка этим заниматься не стоит. А если есть постоянный заказчик и если Вам будет выгодно то думайте сами. А если увидите авто с kronospan (г. Нововолынск) мой совет распросите всё у водителей как они возят.

По поводу "МозГоФ"....

Возять кругляк в шторах без рогів. Возять якраз дуб. Складають його горкою, як копчену ковбасу))) Потрібні добрі ремені і тріщотки. Не менше трьох ременів на пачку-горку. Ремені кладуться на підлогу і обхвачують всю пачку. Тягти тріщотки треба добряче, навіть з "вспомагатєльом")) При погрузці ще й підставляють дерев'яні клини. Добре перекинути ремень ще й через верх горки і притягти до підлоги. Але робота так собі. Точно не для слабонєрвних)))