Сторінка: 3 С начала Деньги Потом Стулья!

......Дает прохладу.. и силу земли

Главное что бы пальцы не оказались музыкальными



Александр

Есть более результативные и менее экзотические методы со 100% исходом...

...обращайтесь частным порядком!!!

так об чем речь...

Не решился выложить в открытую...Осторожно не нормативная лексика

...шо вы тут ,
там футбол начался... 0:1 на 13 минутке мы ведем)))
оно вам надо???,
не про огурцы оЧЧЧЧень интересно
глобализация,эмансипация....
все течет все меняется...
так как было когда то (на 1 автомобиль 3.5 загрузки) уже не будет,рынок перенасытили ,лицензии отменили,шо хочешь то и делай,
сейчас немного поменяют правила игры(государственные мужи),будем посмотреть шо да как...
у нас банальное перенасыщение рынка автоперевозок,когда предложений транспорта ,больше чем грузов..
и то,что кто то там может себе позволить диктовать условия....
честно я не верю...
сейчас ,к моему большому сожалению,не мы выбираем,а нас...

Отменили, но придумали новую , будем вести учет каждого болта, шайбы, шплинта и т.д. (http://zakon1.rada.gov.ua/laws/show/z1453-13)

читал...
по ходу теперь надо вводить на предприятии (где более 3 авто)должность кладовщика-учетчика...

Так новым законом об транспорте предусмотрено считать автотранспортным предприятием только с десяти авто...

и де это написано просвятите Юльевичь

Пока на уровне слухов... но ничего не делается просто так... даже слухи...

В новой редакции проекта закона об автомобильном транспорте.
Там есть такая феня, что перевозчиком будет считаться предприятие с наличием 10 и более транспортных средств...

Глобализация ...

Сразу "Газели" в цене подскочат.

Да им глубоко простите за мой французский . на нас! Кто на что учился, как они говорят , тем и зарабатывают.Понятно, это все что пишут в инете, я то ж мог писать и писать про нашу работу, а толку!? Я лично предлагаю, для начала организовать ОБЩИЙ СБОР ПЕРЕВОЗЧИКОВ!!!! где угодно, в наше серой стране! И поговорить о наболевшем воочию. ыбрать главного, сброситься емВу на зарплату, расходы и т.д. И проблемы решаться в течении недели, а то и раньше - как? да очень просто!ОСТАНОВИТЬ ПЕРЕВОЗКИ ПО УКРАИНЕ! И народ - ( заводы, предприятия и т.д. ) ( диспетчеры - табуретки ) поймут, что перевозчику нужно ПЛАТИТЬ ОТ минимум 7,5 до 12 грв, я беру нал и без нал в цену. а эти табуретки пускай выкруживают хоть 1000гр с фрахта, но МОИ 7,5 - 12грв ОТДАЙ!!!!!!!!!!

Кто что скажит пишите не тяните, говорите всем, раньше начнем, раньше и деньги зарабатывать станем!!!!!!
А за перегрузы ваще я бы колеса резал, ПО 27 тонн Рыбу с Керчи таскают, а цитрус с Евпатории !!!!!!!! - та одним словом .................... Выражу лучше такому перевозчику в лицо! Все на барикады

видать мало читали форум.....
все позывы на баррикады заканчиваются ....ни чем
прежде чем что то требовать нужно что то предложить...

ПЫ.СЫ ... в последнее время такие посты навевают воспоминание пьесы "Король Литр" Л.Поддеревлянського
...мій друже Кент усі перевороти однаковий початок мають і кінець.
Спочатку розбиваеться склотара,а потім підкрадаеться пиздець ......(Модер не удаляй пожалуйста последнее слово ,это из классики)

проэкт 11 редакции закона о транспорте ....читаю чичас вот что уже вычитал

3. Ліцензія видається резидентам України безстроково на господарську діяльність з надання послуг:
1) внутрішніх перевезень пасажирів автобусами;
2) внутрішніх перевезень пасажирів легковими автомобілями на замовлення;
3) внутрішніх перевезень вантажів;
4) міжнародних перевезень пасажирів автобусами;
5) міжнародних перевезень пасажирів легковими автомобілями на замовлення;
6) міжнародних перевезень вантажів.
4. Ліцензія на надання послуг з міжнародних перевезень пасажирів та (або) вантажів надає право автомобільному перевізнику надавати послуги з внутрішніх перевезень пасажирів та (або) вантажів.
5. Суб'єкти господарювання, що отримують ліцензію на провадження діяльності з перевезення пасажирів та (або) вантажів автомобільним транспортом, та автомобільні перевізники, які мають таку ліцензію, повинні мати у своєму розпорядженні хоча б один транспортний засіб, тип якого відповідає виду здійснюваних робіт, у власності або взятий у фінансовий лізинг.
так что за 10 машинок речи нету)))
дальше......

Глава 3.2. Допуск до ринку вантажних та пасажирських перевезень
Стаття 19. Вимоги до автомобільного перевізника
1. Автомобільний перевізник для отримання ліцензії на провадження господарської діяльності з надання послуг з перевезення пасажирів та (або) вантажів автомобільним транспортом повинен відповідати наступним вимогам:
1) доброї репутації;
2) відповідного фінансового стану;
3) необхідної професійної компетентності;
4) мати хоча б один власний транспортний засіб для надання послуг з перевезення пасажирів та (або) вантажів або право на використання такого транспортного засобу відповідно до законодавства;
Стаття 20. Вимоги щодо доброї репутації
1. Умови щодо доброї репутації передбачають, що керівник, менеджер (управитель) з організації перевезень, не були притягнуті до кримінальної відповідальності:
1) у сфері господарської діяльності;
2) проти трудових прав і свобод людини і громадянина;
3) проти безпеки руху та експлуатації транспорту;
4) у сфері службової діяльності;
5) у сфері обігу наркотичних засобів, психотропних речовин, їх аналогів або прекурсорів та інші злочини проти здоров’я населення;
это коротко копировать не стал очень много текста,почитайте

Ага. Даю перевізнику по 10 готівки в кругорейс!!!! А він ....... дзвонить моїм диспетчерам з прозьбою найти йому хоч щось, хочь на тисячу з Дніпра на Львів. Це нормально? Неберіть догрузи і попутно за безцінь!!!

Значить не Вам

был на отдыхе !
Всем спасибо за обсуждения..........
Тема очень интересна!
Кто готов заплатить за доставку сразу по факту.
Наверно Единицы.
Будем Искать...........