Страница: 3 Клонирование чужих загрузок

Список таких не поможет почти все знают этот список, и знают где искать загрузку если не в ДЕЛЛЕ то у того спрашивать кто не относится к клонированию...
А вопрос вообще к администрации Ларди нужно поставить, и совместно решать ... это будет вечный БаН для таких фирм или просто штраф... решить как доказывать и все должно работать...

І просили цього не робити,і сварились,і негативними відгуками погрожували...Не діє!Нецензурних слів з принципу не вживаю ,а тут так і хочеться їх........Але ж і це не поможе!Це перевізники мали б не брати в них вантаж і все,проблема б зникла.А тут ще один нонсенс:ці "білкарщики",які ще й зареєстровані пізніше ніж ми(набагато)(ми ,маю наувазі нормальниі експедиції) ще й в 2-5 разів більше позитивних відгуків мають.За ЩО?За те що тел.продиктувала?А інколи має наглість подзвонити :"а продиктуйте мені тел. водія,якого я вам дала ,бо він мені 100 грн винен".А то нічого,що я працюю напряму з замовником,веду водія від моменту отримання інформації про нього,до моменту отримання ним грошей,і при тому совість не дозволила з 900 грн взяти більше 50 грн.Ну як з ними боротись,щоб вони або зникли,або стиль "роботи" змінили?

Ну якщо всі знають?то поясніть мені,чому мій вантаж беруть саме через таких "обробщиків інформації"?Якщо наш вантаж є і в Ларді і в Деллі,ще й з ціною на 100-200 грн?

Не сработает. Админу не выгодно банить.

Да понятно что не выгодно... А может и выгодно, ведь клоно-табуреток не так уж и много пока... Бунт Нужен...
не пользоваться Ларди создать свой сайт или например для начала создать в скайпе чат проверенных, адекватных перевозчиков и экспедицый за флуд и прочее по согласию БАН ....

Да-да-да... Свой сайт...Со шлюхами и блек-джеком

Зак: Сколько стоит?...
Я: ХХХХ грн.
Зак: - Если бы я мог найти дешевле, я бы вам не звонил...

Менталитет?

+ 100% и этот менталитет КОНКРЕТНО сформировался за несколько последних лет... и перебороть его на конкурентном рынке (от переизбытка транспорта) практически невозможно ... А тем кто уже ведет борьбу я желаю Удачи , Сил и Терпения ...

с ув. Александр.

Так может начнём с уменьшения количества транспорта???

.

Раньше предлагалось в графе оплата в обязательном порядке ставить циферку с ценной...
Была бы циферка было видно кто клонирует и рубает , а кто плотит и первоисточник.

"Так может начнём с уменьшения количества транспорта??? " - так % при купле продаже подняли и уже не 3% платить надо....

та и судя по статистике (хоть она и с учётом клонов и ксероксов) :
- по грузам 62454 562 41277
- по транспорту 28287 304 9895
Вот одно из мнений : ...скорее не транспорт продавать нада...
Порядок наводить надо везде.

)))))))
СОГЛАСНА НА ВСЕ 100%! Особенно понравилось последнее предложение(Следи сам, чтобы твои загрузки не клонировали - отстреливай вовремя. )

Каким образом? Поделитесь секретом!
Светлана.

RU–UA
крытая
10:39:34 18.06 Рязань – Днепропетровск-Донецк-Мариуполь
Рязанская обл. – Днепроп. обл.
маршрут ТНП 20т 86м3 ЦМР, загрузка задняя 8500 б/н быстр. ФЛ-П Гринь Л.И. отзывы: 42/1
Людмила
+380(652)49-99-19
+380(95)478-37-02
+380(67)650-16-01

Дать отзыв 9.4RU–UA
крытая
10:41:46 18.06–18.06 рязань – Днепропетровск,донецк,мариуполь
Рязанская обл. – Донецкая обл.
маршрут рубероид на паллетах 20т номера срочно!!!!!! 9500догов перевод по оригиналам ЧП Морозов С.В. отзывы: 9/0
Ольга
+380(99)933-16-80
+380(68)692-38-89

Дать отзыв 3.30 Кто кого клонирует? Не плохой аппетит!

[quote name=’ФЛ-П Гавалешко О.В.’ firm_id=’15454177293’ post=’237197’ date=’18.06.2010 10:23’]

"В бизнесе опыт не продается. Нужно наживать самому. В конкурентной борьбе выживает сильнейший. Аминь. "

Ну нет так нет - зачем говорить полунамеками, что есть мол... и т.д. Смысл? Чтоб попросили ? А тут так свысока...а вот не дам (но все знайте - что у меня есть!!):-)
Тут просто каждый высказывается как он выходит из этой ситуации. Для кого-то обмен опытом- полезен.Так вот для таких людей это общение!
Я знаю так- кто-то иначе.Я пока для себя лучше метода, чем я пользуюсь не нашла.
Светлана.

Оля,насчёт что в январе скушают - скушают всех налогоплательщиков (тех кто не платит - тем более).
Насчёт посредника - никто не против посредника, просто посредник-посреднику рознь. Есть нормальные экспедиции и диспетчера, а есть те которые вообще не волокут даже в оформлении документов, не говоря уже о том что не знают что как и куда грузится. У нормальных экспедиторов/диспетчеров есть хоть какая то моральная ответственность, а клоны и другие негативные проявления этого вида услуг .....просто безответственные, это даже мягко сказано....и не надо ничего перекручивать. Мнение перевозчика в клипе - это его мнение , в нём есть и правильные выводы и не правильные...для того и написал кто в чём виноват решать людям
Насчёт прямых заказчиков и посредников у нормального перевозчика у меня преобладает больше Заказчиков , с которыми работаю не первый год.
А суета на форуме...навряд ли я суечусь,не то что некоторые.
Если мысль :" Порядок наводить надо везде." - устарела...то мне интересно как в бардаке работать, что всем нравится беспорядок и беспредел?

Єдиний вихід вижити цих клонів,це з принципу не брати в них НІ Грузів ,НІ а/м!Не буде в них заробітку ,їх не буде на цьому ринку.Почавши кожен з себе,дійдем до бажаного результату!Ми так і робимо.А ВИ?

Вдруг откуда не возмись......

Наверное "Людям в ЧЁРНОМ!".....

П.С. Витаминчик,ты сам понял,что написал? ......Или ,лиш бы не молча...
Уточни пожалуйста,КОМУ?...не пиши загадками.

Основные признаки тех к кому нужно уделять повышенное внимание при работе:

1. Отсутствие стационарных телефонов.
2. Наличие более 3-х загрузок на 1 человека в профиле.
3. Более пяти сотрудников в профиле.
4. Дата регистрации 2008-2010 гг
5. ...продолжаем